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神戸電鉄株式会社(こうべでんてつ、英称 Kobe Electric Railway Co.,Ltd.)は、兵庫県南東部で神戸市の湊川駅を起点に有馬温泉・三田(さんだ)・粟生へ延びる鉄道路線を運営する阪急阪神ホールディングスグループの鉄道会社。2004年までは準大手私鉄に分類されていた国土交通省監修『数字で見る鉄道』(財団法人運輸政策研究機構)の2005年版では中小民鉄に分類されている。準大手私鉄も参照。。古くは創業時の社名の略称から神有(しんゆう)、現在は神鉄(しんてつ)と呼ばれ、沿線には神電(しんでん)と呼ぶ年配者もいる。本社は神戸市兵庫区新開地一丁目3番24号。

スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKBである。

◆ 歴史

・1926年(大正15年)3月27日 - 神戸有馬電気鉄道として設立。

・1928年(昭和3年)7月30日 - バス営業開始。

・1928年(昭和3年)11月28日 - 有馬線開業。

・1928年(昭和3年)12月18日 - 三田線開業。

・1936年(昭和11年)6月29日 - 三木電気鉄道設立。

・1943年(昭和18年)8月31日 - 直営バス事業を神姫合同自動車(神姫バスの前身)に譲渡。

・1945年(昭和20年)11月8日 - 有馬線鷹取道駅(当時) - 長田駅間で脱線事故発生。

・1947年(昭和22年)1月9日 - 三木電気鉄道を合併し、神有三木電気鉄道に社名変更。

・1949年(昭和24年)4月30日 - 神戸電気鉄道に社名変更。

・1949年(昭和24年)10月1日 - バス事業、新たに免許を得て事業再開。

・1952年(昭和27年)4月10日 - 粟生線全通。

・1968年(昭和43年)4月7日 - 神戸高速鉄道に乗り入れ開始。

・1988年(昭和63年)4月1日 - 神戸電鉄に社名変更。

・1991年(平成3年)10月28日 - 公園都市線開業。

・1995年(平成7年)1月17日 - 阪神・淡路大震災で被害を受ける。

・1995年(平成7年)5月1日 - 本社を神戸市兵庫区新開地から神戸市北区に移転。

・1998年(平成10年)9月30日 - バス部門を神鉄バスに分社。

・1999年(平成11年)10月1日 - 共通乗車カードシステム「スルッとKANSAI」に加盟。

・2004年(平成16年)7月20日 - 本社を神戸市北区から神戸市兵庫区新開地に移転。

・2006年(平成18年)1月22日 - 有馬口駅にて脱線事故発生。2月3日にも同様の事故が生じている。

・2007年(平成19年)4月1日 - ICカード「PiTaPa」導入。

・2007年(平成19年)9月1日 - 「PiTaPa IC定期サービス」対応。

◆ 路線

・有馬線 : 湊川駅 - 有馬温泉駅間 22.5km

・三田線 : 有馬口駅 - 三田駅間 12.0km

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