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ライトエース(LITEACE)はトヨタ自動車で生産されているワンボックスおよびトラックである。

◆ 歴史

◇初代 M10系(1970年〜1979年)

1970年、初代パブリカのキャブオーバー版であったミニエースの上位車種として、11月にまず3人乗りトラック(750kg積)が発売され(KM10系)、翌年1971年2月に3/6人乗りバンと9人乗りの乗用ワゴン仕様が加わる。

3K型エンジン、T系トランスミッション、サスペンション、リアアクスルハウジングなど、基本コンポーネンツを2代目パブリカ(P30系)と2代目カローラ(E20系)から流用しており、この手法はミニエースと同様で、次のライトエースでもカローラ(E30系)をベースとしている。

1973年9月 - バンに右側にスライドドアを備えた5ドア仕様・バンとワゴンにハイルーフ仕様を追加。

1975年11月 - 昭和50年度排ガス規制によりワゴンが廃止される。

1977年2月 - トラックに後輪ダブルタイヤのジャストローを追加。

1978年2月 - 後期型へマイナーチェンジを実施。ヘッドライトカバーをデザイン変更とフロントナンバープレートおよびT(トヨタのT)エンブレムの位置がセンターに移動。エンジンも1.3Lの4K型に変更でH-KM11型へ。

ダイハツ工業へデルタ750セブンハーフとしてトラックのみがOEM供給され、発売された。(エンジンはトヨタ製で1971年3月発売)

◇2代目 M20系(1979年〜1986年)

1979年10月 - 登場。キープコンセプトではあったが上級グレードに限りフロントディスクブレーキが装備されるなど、安全性が強化される。ダッシュボードを核とした明るめの同系色で統一された内装は、大きく近代化された。冷房装置も吊り下げ式クーラーに代わり、フルエアミックスタイブのエアコンが設定された。

1975年で一旦廃止されていたワゴンが復活したほか、トラックに加え、バンにもジャストローと呼ばれる、後輪に小径ダブルタイヤを装着した(前輪・13インチシングル / 後輪・10インチダブル)超低床デッキも設定された。

トラックはデルタ750(セブンハーフ)として、1982年11月までダイハツへOEM供給された。

ヘッドランプはワゴンが角形2灯、バンとトラックが丸形2灯で、共に規格型である。

バン ジャストローの設定は、当時、「まっ平らフロア」のCMで大人気となった、「ボンゴ・マルチバン」を睨んでの対策であった。

エンジンはバンとトラックが従来の1.3Lの4K-J型、ワゴンにはタウンエースと同じ、1.8L・92馬力の13T型がそれぞれ搭載された。このモデルチェンジに伴いバン、トラックは昭和54年排出ガス規制に適合。

1980年12月 - ワゴンを中心としたマイナーチェンジを実施。電動リモコン式カスタムミラーを装備する最上級グレードのFXVを追加。GXLにセカンド対座シートと、衝撃吸収式ウレタンバンパーを設定。ワゴンに5速MTとATを追加。リアクーラーは、助手席後方に位置したスーツケースタイプから、天井取り付けタイプに変更され、空きスペースとなった助手席後方には、クールボックスが装備された。

1982年11月 - マイナーチェンジで後期型へ。フロント周りを中心としたフェイスリフトで1800cc・SOHC・1C型4気筒ディーゼルエンジンが追加され、ガソリンエンジンもY型に変更された。バンは1.6Lの1Y型、ワゴンには1.8Lの2Y型をそれぞれ搭載。バンとトラックの1.3Lは、従来の4K型を継続搭載。これに伴いバン・トラックのガソリン車は昭和56年排出ガス規制に適合。

ワゴンFXVにはデジタルメーターが装備されたが、ライトエースでは最初で最後の設定となった。

これまでひとつ格上であったタウンエーストラックは、バン / ワゴンのフルモデルチェンジと同時に、ライトエーストラックと共通となった。

1983年8月 バンの1年車検を嫌うユーザー向けに、2列シートのバン内装で乗用登録が出来る、SW(スイッチワゴン)を追加。またワゴンには簡易式吊り下げ型ベッドを内蔵した「モンタナ」を設定した。

尚、バンとワゴンは1985年8月にフルモデルチェンジを行ったが、トラックのみ1986年まで2代目が継続生産された。

後期型ワゴンシリーズのCMキャラクターには所ジョージが起用されていた(「ハッピーチョイス」篇)。

◇3代目 M30・40系(1985年〜1999年)

1985年8月 - ワンボックス車のみフルモデルチェンジ。この代よりパートタイム式4WD車が追加される。

エンジンは新たに3Y-U型が設定され、ディーゼルエンジンを1C型から2C型に変更、並びにディーゼルターボエンジンの2C-T型を追加。2C-Tは、ワゴンのGXLとFXV、XL-7(LD)とSWの4WD車に設定、後にスーパーカジュアルにも拡大された。

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